環(huán)路造句

• 1、磁場中的高斯定理和安培環(huán)路定理；安培定律。磁場對載流導(dǎo)線和載流線圈及對運動電荷的作用。
• 2、三環(huán)路要通過我家門口。
• 3、三環(huán)路外車輛，可經(jīng)三環(huán)路，利用嬌子立交轉(zhuǎn)換至龍興大道、靜居寺路、龍舟路進城;或利用航天立交轉(zhuǎn)換至靜明路、東大路、東大街進城。
• 4、氙氣燈必須工作在恒定功率條件下，通常采用功率誤差檢測環(huán)路來實現(xiàn)。
• 5、討論了單環(huán)路變流量系統(tǒng)的長處以及可能產(chǎn)生的問題，并提供在整個運行范圍內(nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)安全、穩(wěn)定和可靠的冷水機控制策略。
• 6、南川理工大學(xué)就坐落在省會的二環(huán)路上，古木參天，濃蔭蔽日，唯有門口那個尖角型的大門，彰顯著理工類院校獨有的風(fēng)格。
• 7、在開環(huán)參數(shù)一定的條件下，速度傳感反饋地震計中的環(huán)路濾波是影響地震計主要技術(shù)指標的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。
• 8、公司地處京南大興區(qū)黃村鎮(zhèn)，緊鄰京開高速公路及五環(huán)路，西有京石高速，地理位置優(yōu)越、交通便利。
• 9、車輛可繞行東、西二環(huán)路，朝阜路，兩廣路。
• 10、這種方法是將電路的幅頻特性和相頻特性曲線結(jié)合起來對環(huán)路增益進行分析，以此作為判斷系統(tǒng)是否穩(wěn)定的依據(jù)。
• 11、中環(huán)引入與相位控制相結(jié)合的鎖相環(huán)路，保證了系統(tǒng)在達到高穩(wěn)態(tài)精度的同時具有好的動態(tài)特性和強的抗干擾能力。
• 12、提出了一種用于寬帶、雙環(huán)路頻率綜合器的粗調(diào)環(huán)路結(jié)構(gòu)。
• 13、六環(huán)路南百村推進城市化，環(huán)路。
• 14、由于有鎖頻環(huán)的頻率牽引，鎖相環(huán)路濾波器可以設(shè)計得很窄，具有很好的抑噪性能，滿足精確跟蹤載波相位的要求。
• 15、防輻射服是利用服裝內(nèi)金屬纖維構(gòu)成的環(huán)路產(chǎn)生感生電流，由感生電流產(chǎn)生反向電磁場進行屏蔽。
• 16、羊西線二環(huán)路至三洞橋開鋪瀝青。
• 17、人生，無論滄海桑田，只因他的周而復(fù)始，一成不變。出生、成長、打拼、結(jié)婚、生子、哺育后代、步入死亡，無一例外。全世界的人們都無法走出這個命中注定的循環(huán)路程，猶如機械生產(chǎn)一般。是否在冥冥中真的有注定一說？
• 18、昨日，有網(wǎng)友反映稱，三環(huán)路高架橋兩側(cè)施工產(chǎn)生的大量土堆是鄭州沙塵天氣的“起源地”之一。
• 19、它位于布魯克路，在格萊斯頓公園和北環(huán)路之間，入口向下通往一條又長又濕的防毒氣混凝土走廊。
• 20、其中，人民南路與一環(huán)路交叉口，即跳傘塔路口，在早晚高峰時期，南北向左轉(zhuǎn)車流量大，導(dǎo)致路口排行。
• 21、房子后面有一條碎石鋪成的車道，一個可停放四輛車的車庫，一塊漂亮的草坪，草坪上立著秋千架，車道兩邊則是草坪坡地，一直延伸到環(huán)路街上。
• 22、穿行出花牌坊，一環(huán)路口向左轉(zhuǎn)，前方天橋下向右，路過豆花兒店、炸醬面、服裝店、藥鋪……遠遠看見水果店外石榴、蘋果和梨，著名的撫琴菜市場到了。
• 23、給出了該鎖相環(huán)路的設(shè)計和實現(xiàn)，及實際實驗結(jié)果。
• 24、公司位于上海西郊外環(huán)路旁。
• 25、本報訊以小學(xué)生為目標，在放學(xué)回家途中，用誘惑、威脅等手段將獨自在外的女孩誘至車內(nèi)，拉到包頭市薩拉齊鎮(zhèn)南環(huán)路南的樹林內(nèi)實施強奸。
• 26、李家沱片區(qū)位于解放路和府青路之間，覆蓋了從內(nèi)環(huán)路至二環(huán)路外的區(qū)域，是成都北面最大的住宅片區(qū)。
• 27、就在四環(huán)路對面安徽大廈的旁邊。
• 28、時鐘恢復(fù)電路的動態(tài)特性包括輸入抖動容忍范圍、輸出抖動和鎖定速度，這些性能與環(huán)路特性密切相關(guān)。
• 29、本文對一種采用數(shù)字鑒相鑒頻器的毫米波鎖相環(huán)路進行了理論分析，給出三階環(huán)路的基本關(guān)系式和穩(wěn)定性判據(jù)。
• 30、本文介紹一種高性能快速跳頻合成信號發(fā)生器，利用鎖相環(huán)路和鎖頻環(huán)路相結(jié)合的原理和跳頻校準控制技術(shù)而實現(xiàn)的。
• 31、腔自動調(diào)諧的電路設(shè)計和晶體振蕩器伺服環(huán)路類似，僅僅環(huán)路參數(shù)不同。
• 32、目前市場的防輻射服面料由金屬面料和銀纖維面料兩種，金屬面料主要利用服裝內(nèi)金屬纖維構(gòu)成的環(huán)路產(chǎn)生感生電流，由感生電流產(chǎn)生反向電磁場進行屏蔽。
• 33、據(jù)李祥炮介紹，除了鋪設(shè)村南環(huán)路，該村北環(huán)路也進入施工階段，西環(huán)路已完成規(guī)劃，加上原有東環(huán)路，港前村的環(huán)村路格局已經(jīng)形成。
• 34、其間，重慶路、天津路、武當路、許白路、東風(fēng)大道、賽武當路、十兩路、十堰南部循環(huán)路等一批重點交通項目，串起顧家崗中心區(qū)與其他城市功能區(qū)。
• 35、讓我再看你一遍，從南到北。像是被五環(huán)路蒙住的雙眼，讓我再聽一遍，最美的那一句。你回家了，我在等你呢。宋冬野?
• 36、拓撲學(xué)家會說，有兩個獨立的環(huán)路，它們不界定曲面，也不界定任何東西。
• 37、手太陽肺經(jīng)的別絡(luò)在頸邊連接手陽明大腸經(jīng)，由此形成從手到頭的循環(huán)路線，并在循環(huán)期間，遍布到心臟。
• 38、本發(fā)明公開了一種雙環(huán)路頻率綜合器及其粗調(diào)環(huán)路的調(diào)諧方法，屬于無線收發(fā)機中的頻率綜合器技術(shù)領(lǐng)域。
• 39、推導(dǎo)出高動態(tài)數(shù)字直擴接收機差積鑒頻二階鎖頻環(huán)路無縫切換控制增益，兩種切換方式的仿真結(jié)果表明無縫切換的效果優(yōu)于傳統(tǒng)的硬切換方式。
• 40、通過對引力場的分析，得到了引力場的高斯定理，討論了引力場的環(huán)路定理。
• 41、本報訊今后本市三環(huán)路以內(nèi)的小區(qū)，以及歷史文化名城保護區(qū)內(nèi)的四合院，都嚴禁在院內(nèi)插建新樓房。
• 42、鎖相環(huán)路是一種能實現(xiàn)相位自動鎖定的控制系統(tǒng)，主要用于頻率合成及跟蹤解調(diào)系統(tǒng)。
• 43、對于多徑衰落信道，本文給出了個分支采用鎖相環(huán)路進行相位估計和校正的接收機結(jié)構(gòu)，分析了該方案在具體實現(xiàn)中的優(yōu)點與不足。
• 44、本文分析了數(shù)字鎖相環(huán)路的寄生頻偏，它是現(xiàn)代通訊系統(tǒng)中頻率合成器的重要指標之一。
• 45、本文從安培環(huán)路定理、高斯定理及電荷守恒定律出發(fā)導(dǎo)出了位移電流的具體形式。并對位移電流作了簡單的討論。
• 46、北京四環(huán)路項目把進出北京的八條高速公路聯(lián)系在一起，形成了“環(huán)狀加輻射”型的高速公路網(wǎng)。
• 47、該大廈鄰近高架內(nèi)環(huán)路入口，有十多條公交線路?？块T前，距地鐵一號線梅花村站僅幾分鐘，交通方便。
• 48、內(nèi)環(huán)路控制，對于自動駕駛儀操作，這是無關(guān)飛行航道的飛機俯仰姿態(tài)和坡度的基本控制。
• 49、一環(huán)路大橋是連接著佛山兩個區(qū)，禪城和順德。
• 50、公司位于中國河北晉州市北環(huán)路。
• 51、本文論述用于聲光鎖模系統(tǒng)的數(shù)字式頻率合成器。鎖相環(huán)路采用新型固體組件。
• 52、選擇的類型取決于安裝現(xiàn)場的地形、土壤和巖石的類型。這些因素可以幫助選擇最經(jīng)濟的地下環(huán)路安裝法。
• 53、就拿北京來說，城市已擴到六環(huán)路又建成了新地鐵，可路上依然擠滿了汽車，交通擁塞依然存在。
• 54、在這種情況下，工作組交換機必須支持，以簡化網(wǎng)絡(luò)配置和允許接到基干交換機的冗余鏈路而無需將環(huán)路引入網(wǎng)絡(luò)。
• 55、為此，合理利用現(xiàn)有道路，建設(shè)高架橋，成為四環(huán)路的一大特點。
• 56、昨天上午九時半，西環(huán)路南段一水管發(fā)生爆裂，現(xiàn)場水浸非常嚴重。
• 57、據(jù)悉，容桂與南沙大崗的大橋?qū)尤莨鹜?em class="special">環(huán)路，往北便是東逸灣。
• 58、除北環(huán)路外，西環(huán)路也更名為“雙擁路”。
• 59、生活在郊區(qū)的車主，將被鼓勵泊車在四環(huán)路和五環(huán)路外，乘公交車或地鐵去市區(qū)。
• 60、專家們從國貿(mào)出發(fā)驅(qū)車經(jīng)二環(huán)路到機場路，再從四環(huán)路穿四惠橋返回國貿(mào)，對周邊地區(qū)的交通狀況進行了考察。
• 61、北京又鋪設(shè)了寬闊的六環(huán)路。
• 62、提出了橋結(jié)點、環(huán)路相切概念，從結(jié)點分裂的等價觀點出發(fā)，導(dǎo)出了信號流圖中環(huán)路收縮的原理。
• 63、德勝路九環(huán)路上，寶馬車主王先生搖頭嘆氣。
• 64、鴉巢主會場、灌水立方、鴉蛋大劇院、火炬環(huán)路等會場，網(wǎng)友在相應(yīng)的會場進行主題活動。
• 65、五環(huán)路附近燕?！ぞ┰覉@、匯鴻家園等。
• 66、今日零時，羊西線三洞橋至二環(huán)路段機動車道維護整治工程全封閉施工結(jié)束，今早就可以駕車通行了。
• 67、應(yīng)用于延遲線中的改進的延遲單元有效地減小了相位抖動，環(huán)路濾波電路的設(shè)計避免了電荷重新分配引入的影響。
• 68、項目位于五棵松文化體育中心西南側(cè)，南鄰復(fù)興路，西鄰四環(huán)路。
• 69、為了控制交通噪聲污染，繪制交通噪聲地圖、管理和削減內(nèi)環(huán)路的噪聲水平是迫切需要的。
• 70、據(jù)北京市交通委消息，北京市六環(huán)路工程將于九月十二號實現(xiàn)全環(huán)貫通運營。
• 71、并以相位跟蹤環(huán)路為例分析了熱噪聲及載體動態(tài)性對環(huán)路的影響，得出了環(huán)路設(shè)計的最佳帶寬。
• 72、九溪十八澗則以“曲曲環(huán)環(huán)路，叮叮咚咚泉”著稱。
• 73、著重介紹了延遲線鑒頻器鎖頻環(huán)路的工作原理、低噪聲特性和寬帶特性，儀器實現(xiàn)低相噪和快速頻率轉(zhuǎn)換的機理。
• 74、并提出了從環(huán)路帶寬和相位余量出發(fā)設(shè)計環(huán)路濾波器的方法。
• 75、然而對方并不甘心束手就擒，在途經(jīng)蕭山育才路與南環(huán)路路口時，嫌疑人面對緝捕民警的檢查，竟囂張地駕車沖撞警車，同時拔槍射擊，與警方發(fā)生槍戰(zhàn)。
• 76、該粗調(diào)環(huán)路由數(shù)字電路設(shè)計實現(xiàn)，包含逐次逼近寄存器和新結(jié)構(gòu)的頻率比較單元兩個模塊。
• 77、為改善這種狀況，更高標準的二環(huán)路和完工的四環(huán)路是必要的。
• 78、家住樂環(huán)路的于先生告訴記者，父親年紀大了，平時沒有特別的愛好，唯獨每周去古玩市場尋找“寶貝”一直以來都是他樂此不疲的事情。
• 79、關(guān)于未來，她說我們希望研究夜間與學(xué)習(xí)效應(yīng)相關(guān)的腦內(nèi)環(huán)路，并且能夠在實驗中增強這種效果。
• 80、要不然弄了一輛北京吉普，帶著我上了新修不久的二環(huán)路，一路沒紅綠燈，一會兒工夫就到了鼓樓大街，直奔著后海而去。馬伯庸?
• 81、民用防輻射服是利用服裝內(nèi)金屬纖維構(gòu)成的環(huán)路產(chǎn)生感生電流，再由感生電流產(chǎn)生反向電磁場而進行輻射屏蔽的。
• 82、針對低碼率的情況下效應(yīng)比較嚴重的情況，提出在低碼率下對環(huán)路濾波的一種改進的方法。
• 83、本文應(yīng)用立體角的概念，一般地證明了安培環(huán)路定理。
• 84、途經(jīng)此路段的機動車可提前由北四環(huán)路、萬泉河路、清華西路繞行。 (好工具hao86.com)
• 85、紫云環(huán)路、凱虹路、伊犁路等道路改建工程已在辦理前期手續(xù)。
• 86、唯一一支殺到二環(huán)的是我們英勇無畏的陸軍第一師，他們猛烈進攻前進到二環(huán)路，結(jié)果不小心上了西直門橋，就再也沒能找到下來的路。
• 87、昨天下午，記者駕車從西環(huán)路向西，經(jīng)楓橋路一直到景區(qū)入口處的新太湖珍珠園東側(cè)的停車場，并沒有發(fā)現(xiàn)在路邊收費的人員。
• 88、如果想通過郵局匯款，匯款地址是安徽省阜陽市南二環(huán)路市衛(wèi)生局市紅十字會辦公室郵政編碼。
• 89、該算法利用二階負反饋環(huán)路，結(jié)合最大似然算法聯(lián)合進行頻偏估計與補償。
• 90、“新壞男人”通常是在綿陽吃午飯，在江油喝下午茶，再飆車到成都二環(huán)路泡酒吧，會的是高尚社區(qū)的二奶和閑婦。
• 91、本文簡要地敘述了應(yīng)用鎖相環(huán)路實現(xiàn)信號合成的基本原理。
• 92、對衛(wèi)星導(dǎo)航接收機中的鎖頻環(huán)進行了研究，主要涉及鎖頻環(huán)的鑒別器算法、環(huán)路調(diào)節(jié)的兩種方式，并對這兩種實現(xiàn)方式作了仿真。
• 93、內(nèi)環(huán)路如同脊骨核心，八個地塊住宅相當于縱向的肋骨分布。
• 94、環(huán)路中，采用了帶共模反饋的結(jié)構(gòu)，包含一個改進的具有采樣保持功能的峰值檢測電路，并構(gòu)造了一種新型的指數(shù)控制電路。
• 95、其中望京外環(huán)路將與五元橋西側(cè)新增立交橋連接，從而成為整個望京地區(qū)的對外交通骨干。
• 96、光網(wǎng)絡(luò)中的閉合全光環(huán)路在一定條件下會形成環(huán)路激射，對網(wǎng)絡(luò)造成不利的影響。
• 97、本文論述了福州市二環(huán)路金雞山隧道的概況及存在的問題，并對其改造思路作了探討。
• 98、開發(fā)區(qū)位于膠州市北外環(huán)路兩側(cè)，地理位置優(yōu)越，交通便利。
• 99、低階鎖相環(huán)跟蹤頻率斜升信號時產(chǎn)生的穩(wěn)態(tài)相差致使環(huán)路失鎖，接收機無法鎖定載波信號。
• 100、事發(fā)地街對面就是新惠門酒店，值班的保安曲建波、桂濤、孟照來聽到求救聲，同時看到一個黑影向二環(huán)路方向跑去，后面是一個歇斯底里呼喊的女子。