發(fā)電機(jī)造句

• 1、這個(gè)小發(fā)電機(jī)安裝在與自行車(chē)后端相連的行李架上。
• 2、隨著電力工業(yè)的發(fā)展，發(fā)電機(jī)組的臺(tái)數(shù)不斷增多，其單機(jī)容量也迅速增大，對(duì)發(fā)電機(jī)保護(hù)的性能提出了更高的要求。
• 3、本裝置是專為發(fā)電機(jī)集電環(huán)性能檢測(cè)所研制的。
• 4、其他設(shè)備還包括電極針、發(fā)電機(jī)和接地墊等等。
• 5、通過(guò)使用最大功率點(diǎn)跟蹤控制技術(shù)，根據(jù)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩適當(dāng)?shù)乜刂?em class="special">發(fā)電機(jī)的速度。
• 6、功率放大電路及校正網(wǎng)絡(luò)的傳遞函數(shù)。闡明了用實(shí)驗(yàn)法求取交流發(fā)電機(jī)的傳遞函數(shù)，及對(duì)飛機(jī)調(diào)壓系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析的基本方法。
• 7、對(duì)于風(fēng)力渦輪機(jī)，我們可以測(cè)量主軸齒輪箱，發(fā)電機(jī)，剎車(chē)盤(pán)等的旋轉(zhuǎn)速度及方向。
• 8、在全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的形勢(shì)下，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定水平影響很大。
• 9、從磁流體發(fā)電機(jī)通道的基本理論來(lái)看，其功率密度和效率的提高還有較大的空間。
• 10、隨著發(fā)電機(jī)額定功率的增大，額定電流也越來(lái)越大。
• 11、仿照磁流體發(fā)電機(jī)，設(shè)計(jì)制作了海水離子發(fā)電機(jī)模型，并將該模型用于教學(xué)。
• 12、據(jù)拍賣(mài)網(wǎng)站的說(shuō)法，除了競(jìng)標(biāo)出售以外，“無(wú)敵號(hào)”還移除了引擎，其發(fā)電機(jī)和水泵也都“基本上無(wú)法工作”。
• 13、討論了一種采用模糊控制技術(shù)的數(shù)字調(diào)壓器，并將其應(yīng)用于無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)上。
• 14、主營(yíng)：發(fā)電電焊兩用機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)。
• 15、分析了電站采暖負(fù)荷的構(gòu)成，并對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)用電采暖器采暖方式與發(fā)電機(jī)放熱風(fēng)采暖方案進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)比較。
• 16、生產(chǎn)各種空氣壓縮機(jī)，發(fā)電機(jī)組，水泵，電焊機(jī)，動(dòng)力工具，手動(dòng)工具，電動(dòng)機(jī)，汽車(chē)庫(kù)維修設(shè)備，機(jī)動(dòng)清洗機(jī)，木工和金屬制作設(shè)備。
• 17、機(jī)組再對(duì)中完工后，檢查發(fā)電機(jī)軸承接合面良好。
• 18、源源不絕的水流推動(dòng)著水輪發(fā)電機(jī)，就產(chǎn)生了強(qiáng)大的電流。
• 19、檢查配電室及發(fā)電機(jī)房消防設(shè)備情況并保持完好狀態(tài)。
• 20、本文介紹了水輪發(fā)電機(jī)組空氣冷卻器冷卻水流量自動(dòng)調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)，敘述了其運(yùn)行方式及調(diào)節(jié)原理。
• 21、杰克在發(fā)電機(jī)組，這個(gè)組有湯米，杰克和另外兩個(gè)男員工，他們倆不巧都出差在外。
• 22、但是這種發(fā)電機(jī)在能源價(jià)格低的時(shí)候太貴了而不能賣(mài)到日本國(guó)外。
• 23、介紹了汽輪發(fā)電機(jī)功率限制曲線的制訂原則。
• 24、實(shí)踐證明，漫灣水輪發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、制造、安裝及運(yùn)行管理是成功的，其經(jīng)驗(yàn)可供我國(guó)研制更大客量水輪發(fā)電機(jī)組時(shí)參考。
• 25、自建廠已來(lái)一直致力汽車(chē)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器。
• 26、歸納了發(fā)電機(jī)房環(huán)保工程設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題。
• 27、倉(cāng)儲(chǔ)式鍋爐燃煤發(fā)電機(jī)組一次風(fēng)管濃度無(wú)法用直接測(cè)量的方法獲取。
• 28、大型水輪發(fā)電機(jī)圓盤(pán)式轉(zhuǎn)子支架具有剛度大，通風(fēng)好等特點(diǎn)。 hao86.com
• 29、久保田發(fā)電機(jī)是為野外勘探設(shè)備提供電力的供電設(shè)備。
• 30、通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)滑環(huán)的處理及對(duì)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)程序的修改，有效地避免了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)動(dòng)作的再次發(fā)生。
• 31、并且他們所推動(dòng)的發(fā)電機(jī)，由于是電力機(jī)械，需要防止渦輪周?chē)乃畬?duì)其造成損害。
• 32、先用專家規(guī)則與優(yōu)先順序進(jìn)行預(yù)處理，減少了優(yōu)化變量數(shù)目，并對(duì)各發(fā)電機(jī)組出力狀態(tài)進(jìn)行預(yù)分配，再用動(dòng)態(tài)規(guī)劃法在預(yù)分配的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
• 33、一旦廢物到達(dá)目的地，接收設(shè)施，將返回一個(gè)簽名的副本提交艙單給發(fā)電機(jī)，確認(rèn)廢棄物已收到由指定的設(shè)施。
• 34、因早期配電系統(tǒng)在設(shè)計(jì)規(guī)劃及實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，均未考慮風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)后所可能造成之影響。
• 35、介紹了發(fā)電機(jī)集電環(huán)的常見(jiàn)故障及原因，就多年來(lái)在集電環(huán)故障處理過(guò)程中積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作以分析和闡述。
• 36、用途：本機(jī)用于汽車(chē)發(fā)電機(jī)定子鐵芯，鐵芯厚度較小的交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)定子槽絕緣紙的自動(dòng)插入。
• 37、對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子中心測(cè)量中的誤差變化規(guī)律進(jìn)行了分析。
• 38、不過(guò)，第四代核能發(fā)電機(jī)和各種核分裂發(fā)電機(jī)一樣，會(huì)產(chǎn)生放射性廢料。
• 39、發(fā)電機(jī)變壓器組中間連接無(wú)操作斷開(kāi)點(diǎn)的變壓器，可不進(jìn)行沖擊合閘試驗(yàn)。
• 40、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片滿量程試驗(yàn)。
• 41、將閑置的小型發(fā)電機(jī)組作為網(wǎng)外的熱用戶，來(lái)提高非供暖期機(jī)組的發(fā)電效率，獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
• 42、最近，根據(jù)所謂的“綠色革命”技術(shù)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部的固定健身車(chē)被翻新改造，使得每輛車(chē)都成了發(fā)電機(jī)。
• 43、仿真結(jié)果表明，該控制器在提高穩(wěn)定性方面有明顯的作用且較好地維持了發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓的靜態(tài)調(diào)節(jié)精度，電壓超調(diào)現(xiàn)象得到很好的抑制。
• 44、對(duì)于航空無(wú)刷直流發(fā)電機(jī)，其主發(fā)及勵(lì)磁機(jī)均為帶整流器的同步發(fā)電機(jī)。
• 45、主發(fā)電機(jī)燃油輸進(jìn)裝置的測(cè)試板應(yīng)固定靠近在燃油分油機(jī)四周，這樣才能保證安全，輕易操縱。
• 46、對(duì)自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)發(fā)電機(jī)空載階躍指標(biāo)提出整定范圍。
• 47、某帶行星齒輪減速器的發(fā)電機(jī)組在滿負(fù)荷額定轉(zhuǎn)速工況下，出現(xiàn)減速器軸承及發(fā)電機(jī)后軸承處橫向振動(dòng)偏大的故障現(xiàn)象。
• 48、所有負(fù)向的感情都需要能量，它們會(huì)使你精疲力竭，而所有正向的感情和正向的態(tài)度都是能量的發(fā)電機(jī)，它們會(huì)創(chuàng)造出更多的能量，它們從來(lái)不會(huì)使你變得精疲力竭。
• 49、與風(fēng)車(chē)和太陽(yáng)加熱器不同，波浪發(fā)電機(jī)被證明是一個(gè)失敗的產(chǎn)品。
• 50、研究了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁拉力引起的彎扭耦合振動(dòng)。
• 51、考慮到三相電壓或多或少有些不平衡，提出了一種新的基于正序基波電壓合成相量的發(fā)電機(jī)并網(wǎng)條件核算法。
• 52、主電話設(shè)備所用的交流電源將接到基本電源總線，以便需要時(shí)由發(fā)電機(jī)供電。
• 53、優(yōu)先級(jí)控制，是指當(dāng)總負(fù)載電力需求大于發(fā)電機(jī)組的輸出時(shí)，首先要滿足最關(guān)鍵負(fù)載的電力需求。
• 54、石門(mén)水電站發(fā)電機(jī)組推力軸承由巴氏合金瓦改造為彈性金屬塑料瓦后，較好地解決了原來(lái)推力軸瓦溫度較高的問(wèn)題。
• 55、若電喇叭發(fā)出尖叫聲或車(chē)燈很亮，則說(shuō)明發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高。
• 56、而且調(diào)節(jié)勵(lì)磁不僅可以調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的無(wú)功功率，還可以調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的有功功率和轉(zhuǎn)速。
• 57、用途：適用于汽車(chē)發(fā)電機(jī)內(nèi)風(fēng)葉的凸焊。
• 58、電壓控制，是設(shè)定電壓調(diào)整器的運(yùn)行點(diǎn)從而在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)控制發(fā)電機(jī)組的輸出電壓的變阻器。
• 59、奔流的河水日夜驅(qū)動(dòng)著這些巨型渦輪發(fā)電機(jī)。
• 60、當(dāng)發(fā)電機(jī)由蒸氣機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)或水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，它便能發(fā)電。
• 61、提出了一種新型變磁極性直流發(fā)電機(jī)，闡述其工作原理和設(shè)計(jì)思路。
• 62、恐怕毛病出在直流發(fā)電機(jī)上。
• 63、旋壓儲(chǔ)備包括在運(yùn)轉(zhuǎn)中非滿載的發(fā)電機(jī)。
• 64、航行試驗(yàn)中軸帶發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)之間的換車(chē)試驗(yàn)。
• 65、一般的應(yīng)用包括電解油漆超過(guò)濾，染料脫鹽，紙漿漂白和凈化發(fā)電機(jī)鍋爐供水。
• 66、系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容包含了交直流電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)，柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)。
• 67、根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外的自并勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)的應(yīng)用情況，提出在大型汽輪發(fā)電機(jī)應(yīng)用自并勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)是可行的。
• 68、輔助冷卻器將包含渦輪機(jī)潤(rùn)滑油冷卻器，發(fā)電機(jī)空氣冷卻器，鍋爐給水泵軸承冷卻器以及冷渣器螺絲。
• 69、裝設(shè)完成談妥價(jià)錢(qián)后回到會(huì)場(chǎng)，一轉(zhuǎn)眼發(fā)電機(jī)老板已不亦樂(lè)乎地加入工作行列，負(fù)責(zé)水電的師兄則頻頻稱贊他技術(shù)高超，原來(lái)他接電線不需任何工具，單靠一張嘴，咬斷剝線一次，比用電工鉗還快！
• 70、草原上的發(fā)電機(jī)是以風(fēng)為動(dòng)力的。
• 71、假如利用原子能來(lái)開(kāi)動(dòng)機(jī)器方面的工作進(jìn)展迅速，那么以油為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)可能讓位于新型發(fā)動(dòng)機(jī)。
• 72、在直流發(fā)電機(jī)中，機(jī)械能用來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)電磁鐵兩極之間的電樞。
• 73、壓力的改變驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)一根軸的傳動(dòng)，最終讓發(fā)電機(jī)發(fā)電。
• 74、對(duì)所有的開(kāi)關(guān)柜、電機(jī)控制設(shè)備及發(fā)電機(jī)進(jìn)行調(diào)試。
• 75、通過(guò)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的分析，獲得了發(fā)電機(jī)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行特性和動(dòng)態(tài)輸出特性，為氫能發(fā)電機(jī)實(shí)用化研究奠定基礎(chǔ)。
• 76、介紹了發(fā)電機(jī)自并勵(lì)勵(lì)磁的原理、特點(diǎn)及其保護(hù)功能。
• 77、主開(kāi)關(guān)通常安裝在發(fā)電機(jī)組上，用來(lái)切斷輸出電流。
• 78、燃油鍋爐和建筑物自備發(fā)電機(jī)隨著城市發(fā)展而越來(lái)越多地應(yīng)用。
• 79、通過(guò)自動(dòng)模式達(dá)到發(fā)電機(jī)恒機(jī)端電壓調(diào)節(jié)。
• 80、它包括特別設(shè)計(jì)的算法和邏輯來(lái)啟動(dòng)，停止，控制和保護(hù)工業(yè)汽輪機(jī)或汽輪發(fā)電機(jī)組擴(kuò)張器，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，壓縮機(jī)，水泵，或工業(yè)的球迷。
• 81、本文分析了多相無(wú)刷直流發(fā)電機(jī)的換向過(guò)程。
• 82、這個(gè)專業(yè)學(xué)習(xí)如何修理和維護(hù)小型發(fā)電機(jī)，如剪草機(jī)和雪地摩托車(chē)等使用的。
• 83、亞馬遜公司一直致力于擴(kuò)大客戶群，讓顧客了解公司，而谷歌一直致力于制造更多的機(jī)器來(lái)支持它們擴(kuò)產(chǎn)的發(fā)電機(jī)。
• 84、發(fā)電機(jī)組采用來(lái)自于起動(dòng)電源的廠用電來(lái)起動(dòng)。
• 85、離心式永磁直流發(fā)電機(jī)把皮帶輪與離心式轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)為一體，磁場(chǎng)得到了充分利用，降低了成本。
• 86、這款可靠的直流發(fā)電機(jī)可根據(jù)電樞軸的旋轉(zhuǎn)速度直接提供電壓輸出值，該設(shè)計(jì)應(yīng)用于速度控制應(yīng)用領(lǐng)域。
• 87、在此基礎(chǔ)上應(yīng)用有限元法的通用軟件，對(duì)大型水輪發(fā)電機(jī)定子溫度場(chǎng)進(jìn)行分析與計(jì)算，繪制了相應(yīng)溫度場(chǎng)圖。
• 88、一種檢測(cè)發(fā)電機(jī)定子單相接地故障方向的方法，屬于繼電保護(hù)領(lǐng)域。
• 89、重點(diǎn)介紹了目前風(fēng)電場(chǎng)中所采用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，包括風(fēng)力機(jī)、風(fēng)力機(jī)的功率調(diào)節(jié)及恒速恒頻和變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)。
• 90、我公司可根據(jù)客戶要求按圖紙數(shù)控切割，加工大型法蘭盤(pán)、大型起重機(jī)、發(fā)電機(jī)，鍋爐，煉鋼爐底座等。
• 91、使用時(shí)，用戶可將其加裝在自來(lái)水管上，利用“捕獲”水龍頭內(nèi)的免費(fèi)能量帶動(dòng)一個(gè)微型發(fā)電機(jī)。
• 92、游動(dòng)的牧民來(lái)到水草豐茂的地方扎下氈包，豎起風(fēng)力發(fā)電機(jī)，準(zhǔn)備在這里放牧一段時(shí)間。
• 93、作為一種典型的混合動(dòng)力車(chē)，車(chē)輛也采用了制動(dòng)發(fā)電機(jī)和充電電池。
• 94、推薦用于二沖程助動(dòng)車(chē)，發(fā)電機(jī)，泵和不需要很高性能要求的其他機(jī)械。
• 95、交流發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)單得多比直流發(fā)電機(jī)。
• 96、彈性金屬塑料瓦以其獨(dú)特的性能，在水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承上得到廣泛應(yīng)用。
• 97、它應(yīng)用于變電站、電力部門(mén)和工業(yè)配電系統(tǒng)的主要和備用設(shè)備，也可用于變壓器、架空線路、電纜線路、電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的測(cè)控與保護(hù)。
• 98、本文結(jié)合富春江水電廠，對(duì)軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組主機(jī)部分仿真做了深入的研究。
• 99、把原能源轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的原動(dòng)機(jī)，再通過(guò)同步發(fā)電機(jī)把其轉(zhuǎn)換為電能。
• 100、發(fā)電機(jī)可與原動(dòng)機(jī)直接聯(lián)結(jié)或用三角皮帶聯(lián)接。