搜索更多內(nèi)容
一張表梳理歷史朝代順序
開(kāi)鑿隋朝大運(yùn)河讓人民苦不堪言，他只是為了滿足自己的游玩的樂(lè)趣嗎？
隋朝這個(gè)朝代二代就亡國(guó)了，第一代是隋文帝，隋文帝治理國(guó)家還是十分賢明的，也讓隋朝得到了不少的發(fā)展，到了第二代楊廣隋煬帝，他卻被后人稱為一個(gè)暴君，雖然他在國(guó)家的發(fā)展方面也有貢獻(xiàn)，但他做的很多事情讓這個(gè)國(guó)家走向滅亡。在在位14年時(shí)間里他非常喜歡游山玩水，根據(jù)史料記載，他在長(zhǎng)安首都的時(shí)間里不超過(guò)一年。有一天隋煬帝拿著一幅廣陵圖在那欣賞，皇后就問(wèn)他為何要一直看著這幅畫(huà)，皇帝就說(shuō)我不是喜歡書(shū)法而是想念當(dāng)年的情景。
曾經(jīng)的楊廣在揚(yáng)州生活過(guò)許多年，江南景色山水讓他難以忘懷，于是他的皇后就說(shuō)那邊游玩，于是就有了開(kāi)通京杭大運(yùn)河的計(jì)劃，其實(shí)隋煬帝這個(gè)皇帝已經(jīng)急不可耐了，他就與眾妃嬪前去游玩。他就下了江南，隋煬帝下江南可不是微服私巡，而是浩浩蕩蕩的乘坐著非常大的龍舟，一共有4層，在上面召見(jiàn)大臣處理政務(wù)，還有許多游玩的地方。隨行的船只也有幾千輛，讓各種王公貴族妃嬪們乘坐。
史書(shū)上曾經(jīng)記載在京杭大運(yùn)河中拉船的纖夫曾經(jīng)有18萬(wàn)人，古代的皇帝可是千金之軀，在出行的時(shí)候也會(huì)有很多侍衛(wèi)護(hù)著他們，一方面他們?cè)谶\(yùn)河兩岸跟隨龍舟行走，這些船只的旗幟都把整個(gè)天空嘴遮蔽了，可見(jiàn)這些船只的數(shù)量非常的多，隋朝的京杭大運(yùn)河是在天然河道和古運(yùn)河的基礎(chǔ)上開(kāi)通的，分為幾個(gè)區(qū)，跨越了8個(gè)省份，連接了5大河流，也成為了當(dāng)時(shí)古代的交通命脈，對(duì)古代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很多的作用。
不過(guò)后人對(duì)于隋煬帝選擇修建大運(yùn)河的動(dòng)機(jī)不明，因?yàn)樾藿ù筮\(yùn)河也導(dǎo)致了許多百姓民不聊生，隋煬帝過(guò)度的壓榨百姓，讓許多人怨恨，曾經(jīng)有人說(shuō)隋煬帝是為了國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略以及促進(jìn)國(guó)力的發(fā)展，但是也有一點(diǎn)異議，隋煬帝在開(kāi)鑿大運(yùn)河的過(guò)程中壓榨百姓的表現(xiàn)就能夠看出他并不是為民著想，開(kāi)展后的大運(yùn)河在交通方面確實(shí)有助于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。畢竟古代交通不便，而運(yùn)河確實(shí)能促進(jìn)商業(yè)的發(fā)展，讓各地之間的聯(lián)系更加緊密。但是隋煬帝修建的大運(yùn)河在沒(méi)有修建之前，就已經(jīng)花費(fèi)許多財(cái)力，后來(lái)的發(fā)展也起不到太大的作用能夠彌補(bǔ)。
但更多的人是傾向于隋煬帝開(kāi)鑿大運(yùn)河是為了滿足自己的游玩樂(lè)趣，在大運(yùn)河還沒(méi)未全線貫通的時(shí)候，只開(kāi)通了兩個(gè)渠道，隋煬帝便坐著成龍舟與這一眾嬪妃前去游玩，從他在位十四年的時(shí)間里，一年的時(shí)間都不在長(zhǎng)安，就足以看出他是一個(gè)十分喜歡游玩的人。這也導(dǎo)致了后世對(duì)隋煬帝的評(píng)價(jià)很差，開(kāi)鑿大運(yùn)河過(guò)于勞民傷財(cái)，而且剛開(kāi)始結(jié)束了分裂不久的南北朝，才統(tǒng)一的王朝，就這么的勞民傷財(cái)，更不利于王朝的發(fā)展。
不過(guò)從歷史上看，隋煬帝本就不是修建工程的第一人，當(dāng)年的秦始皇也修建了長(zhǎng)城，還有許多渠道。修建了京杭大運(yùn)河之后，就傳出了滅亡朝代的傳言認(rèn)為，在全國(guó)之內(nèi)大動(dòng)土木會(huì)傷了朝代的根基，朝代在不久之后也會(huì)滅亡。隨后唐朝就取代了隋朝，也印證了這個(gè)想法。不過(guò)更重要的其實(shí)就是隋煬帝不顧民眾的利益而貪圖自己的享樂(lè)，再加之隋煬帝在修建京杭大運(yùn)河的過(guò)程中，花費(fèi)了許多金錢(qián)，把國(guó)庫(kù)掏空，又在不斷的向外發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)，東征高麗。
原本的王朝經(jīng)濟(jì)發(fā)展就不是特別...
查看詳情>>與“開(kāi)鑿隋朝大運(yùn)河讓人民苦不堪言，他只是為了滿足自己的游玩的樂(lè)趣嗎？”相關(guān)的文章
遠(yuǎn)近聞名的隋朝大運(yùn)河是怎么開(kāi)鑿出來(lái)的？隋煬帝的這條運(yùn)河的由來(lái)原來(lái)不簡(jiǎn)單
隋朝開(kāi)鑿大運(yùn)河的時(shí)間是在公元前605年，隋煬帝利用已有的經(jīng)濟(jì)條件開(kāi)鑿了一條貫穿南北的大運(yùn)河。隋煬帝開(kāi)鑿這條大運(yùn)河，征用了幾百萬(wàn)人，他開(kāi)鑿這條大運(yùn)河的目的是為了加強(qiáng)南北兩地的交通和鞏固隋朝政府對(duì)國(guó)家政權(quán)的集中統(tǒng)治。
隋煬帝楊廣征民為他開(kāi)鑿大運(yùn)河過(guò)程中，他先用幾百萬(wàn)人的挖通溝渠，并使溝渠和黃河淮河連接在一起，后來(lái)，他又在同一年中，再次征用了十萬(wàn)民工疏通溝渠，并和淮河的長(zhǎng)江連接在一起，使之構(gòu)成大運(yùn)河的下半部分。然后他又在三年之后，再次征用民工，不過(guò)這次征用的是河北民工再次挖通當(dāng)時(shí)國(guó)家的永濟(jì)渠，并和當(dāng)時(shí)隋朝的涿郡相連，此次所挖的溝渠構(gòu)成了大運(yùn)河的上半部分。在大運(yùn)河的上下部分都挖好之后，他又讓人在兩年之后疏通江南的河道，直接和余杭也就是現(xiàn)今的杭州進(jìn)行相連，直到此大運(yùn)河徹底被建造好。
隋煬帝命人建造好這條大運(yùn)河一共用了六年的時(shí)間，建造好的大運(yùn)河貫通南北兩地，整個(gè)大運(yùn)河的長(zhǎng)度可達(dá)兩千七百公里，成為中國(guó)古代偉大工程之一，這條大運(yùn)河的修建給當(dāng)時(shí)的隋朝帶來(lái)了極大的作用。
隋煬帝開(kāi)鑿大運(yùn)河雖然耗費(fèi)人力和物力，修建更是長(zhǎng)達(dá)六年之久，但是大運(yùn)河所給國(guó)家?guī)?lái)的作用的確是非常巨大的，它不僅促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更加強(qiáng)了政府的中央集權(quán)統(tǒng)治。
開(kāi)鑿大運(yùn)河的原因和條件
大運(yùn)河是由三個(gè)運(yùn)河組成的，他們分別是京杭大運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河、浙東大運(yùn)河，那么開(kāi)鑿大運(yùn)河的原因和條件分別是什么呢?
根據(jù)資料所記載，京杭大運(yùn)河之所以被開(kāi)鑿是因?yàn)樵诖呵飸?zhàn)國(guó)時(shí)期，當(dāng)時(shí)的吳王夫差為稱霸中原，已經(jīng)連續(xù)擊敗了好幾個(gè)國(guó)家，只剩下當(dāng)時(shí)的齊國(guó)還沒(méi)有攻打，夫差怎么能允許他阻擋自己前進(jìn)的腳步，所以他就利用當(dāng)時(shí)有利的地理位置，從而開(kāi)鑿了京杭大運(yùn)河以此來(lái)達(dá)到他運(yùn)送軍隊(duì)北伐齊國(guó)的目的。
隋唐大運(yùn)河被開(kāi)鑿的原因有三點(diǎn)：第一點(diǎn):隋煬帝想利用大運(yùn)河坐船到江南巡游;第二點(diǎn)：加強(qiáng)南北的交通運(yùn)輸，更好的鞏固中央政權(quán)的統(tǒng)治地位;第三點(diǎn)：抑制江南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展;第三點(diǎn)：促進(jìn)各地區(qū)文化交流和融合。隋唐大運(yùn)河能得以開(kāi)鑿成功的條件是：1、南朝以來(lái)，江南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，可是隋朝的政治中心卻在北方，所以開(kāi)通運(yùn)河是大勢(shì)所趨的。2、前人留下的豐厚的財(cái)富。3、隋朝統(tǒng)一，政治逐漸的穩(wěn)定起來(lái)。因此隋唐大運(yùn)河在這些原因和條件下被開(kāi)鑿是必然的趨勢(shì)。
浙東大運(yùn)河被開(kāi)鑿的原因和條件較之前兩個(gè)要簡(jiǎn)單的多，它之所以被開(kāi)鑿是因?yàn)樗牡乩項(xiàng)l件比較優(yōu)越，有很多的方便之處，而且開(kāi)鑿也比較容易。
開(kāi)鑿大運(yùn)河的原因和條件在不同時(shí)期是不同的，但是無(wú)論是是怎樣的原因和條件，對(duì)于現(xiàn)今的世界來(lái)說(shuō)，他們的開(kāi)鑿都是寶貴的文化遺產(chǎn)。
開(kāi)鑿大運(yùn)河的目的
首先要明確大運(yùn)河的開(kāi)鑿者是隋二世，在隋朝時(shí)期大運(yùn)河開(kāi)始修建，大運(yùn)河的開(kāi)鑿也直接導(dǎo)致了隋朝的滅亡，這當(dāng)然不是開(kāi)鑿大運(yùn)河的目的，但是大運(yùn)河開(kāi)鑿對(duì)于隋朝的滅亡起到了十分重大的推動(dòng)作用。
開(kāi)鑿大運(yùn)河的目的其實(shí)是為了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑的道理自古就有很多人懂。隋朝時(shí)期，政...
查看詳情>>與“遠(yuǎn)近聞名的隋朝大運(yùn)河是怎么開(kāi)鑿出來(lái)的？隋煬帝的這條運(yùn)河的由來(lái)原來(lái)不簡(jiǎn)單”相關(guān)的文章
楊廣修建這條運(yùn)河的目的在哪？隋朝大運(yùn)河的終點(diǎn)是在哪個(gè)城市
隋煬帝楊廣的名氣不用多介紹了，畢竟只用了十幾年就把一個(gè)大帝國(guó)糟蹋一干二凈的敗家子并不多。楊廣好大喜功，他在位時(shí)三征高句麗、強(qiáng)修運(yùn)河，弄得民不聊生。最終天下大亂，十八路反王，六十四路煙塵都冒了出來(lái)。群雄逐鹿，楊廣成了亡國(guó)之君，隋朝二代而亡，李氏代隋建唐。關(guān)于楊廣的謚號(hào)，殘隋定的是世祖明皇帝，唐朝定的是煬帝。明帝看不上去并不太“明”，但“煬”明顯是過(guò)于貶低楊廣了。
在楊廣做過(guò)的“罄南山之竹，書(shū)罪未窮;決東海之波，流惡難盡”的“大罪”中，有一條的爭(zhēng)議極大，這是楊廣修建大運(yùn)河，歷來(lái)褒貶不一。有人說(shuō)他修運(yùn)河只是為了貪圖享樂(lè)，去揚(yáng)州觀賞瓊花，結(jié)果濫用民力，造成民怨沸騰。還有人說(shuō)，修建運(yùn)河是罪在當(dāng)代，功在千秋。如晚唐詩(shī)人皮日休詩(shī)云：“盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無(wú)水殿龍舟事，共禹論功不較多?！?/p>
實(shí)際上，楊廣并不是修建運(yùn)河的第一人，早在春秋時(shí)期，吳國(guó)就以其都城吳(今蘇州)為中心，在太湖平原修建了多條運(yùn)河。秦始皇滅六國(guó)后，也曾經(jīng)修建過(guò)靈渠，并在古運(yùn)河的基礎(chǔ)上修建北起丹徒，南到杭州的水道。東吳和東晉也多次對(duì)這條水道加以疏浚整修?？梢?jiàn)，水路交通運(yùn)輸?shù)谋憷栽缫呀?jīng)被古人所重視。
到了隋朝，隋煬帝的老爹——文帝楊堅(jiān)，早在開(kāi)皇四年(公元584年)，就從潼關(guān)到長(zhǎng)安引渭水開(kāi)鑿了廣通渠，開(kāi)皇七年(公元587)時(shí)又開(kāi)鑿了山陽(yáng)瀆。即使在隋朝，楊廣也不是修運(yùn)河的第一人。
隋文帝定都長(zhǎng)安，隋煬帝定都洛陽(yáng)，長(zhǎng)安和洛陽(yáng)成了國(guó)家的中心。但是長(zhǎng)江以南地區(qū)，在三國(guó)以后的幾百年中得到了長(zhǎng)足發(fā)展，經(jīng)濟(jì)上在全國(guó)占據(jù)重要地位。當(dāng)時(shí)的荊州與揚(yáng)州非常富庶，整個(gè)南方也成為了魚(yú)鹽杞梓以及絲麻布帛的全國(guó)供應(yīng)地。因此，修建一條南北貫通的運(yùn)河就可以有效地把國(guó)都與經(jīng)濟(jì)中心連起來(lái)。
隋朝之前，南北對(duì)峙數(shù)百年(包括東晉十六國(guó))，隋滅南朝陳統(tǒng)一天下后，南方對(duì)隋朝的統(tǒng)治也是不怎么合作的。修建大運(yùn)河，一是能夠加強(qiáng)對(duì)江南地區(qū)的統(tǒng)治，二是可以更方便快捷地對(duì)富庶的江南搜刮錢(qián)財(cái)，以及運(yùn)輸。應(yīng)該說(shuō)，修建運(yùn)河符合隋朝當(dāng)時(shí)的國(guó)家利益，在這一點(diǎn)上，楊廣的決定無(wú)可指責(zé)。只是楊廣沒(méi)想到，他千辛萬(wàn)苦才繼承的大隋朝，從父親楊堅(jiān)篡位算起，首尾不過(guò)38年。
我們?cè)賮?lái)看楊廣修建運(yùn)河的具體工程。楊廣修建大運(yùn)河所做的，主要是疏浚從春秋到南北朝各種王朝留下的舊河道。隋唐大運(yùn)河主要分為四段，大業(yè)元年(公元605年)，修通濟(jì)渠，從洛陽(yáng)的西苑連通至今江蘇淮安，同年又疏浚山陽(yáng)邗溝。大業(yè)四年(公元608年)，開(kāi)鑿永濟(jì)渠，使得通濟(jì)渠向北延伸，利用沁水河道，南接黃河，北通涿郡(今北京)。大業(yè)六年(公元610年)修建江南河，從京口(今江蘇鎮(zhèn)江)穿過(guò)太湖直達(dá)錢(qián)塘江邊的余杭(今杭州)。整條大運(yùn)河的開(kāi)通，溝通了錢(qián)塘江、長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河五大重要的水系，以東都洛陽(yáng)為中心，西通關(guān)中的八百里秦川，北至一望無(wú)際的華北平原，南到魚(yú)米之鄉(xiāng)的太湖流域，長(zhǎng)度達(dá)到上千里。
這條運(yùn)河北起自北京，南至杭州，它一般被稱為大運(yùn)河...
查看詳情>>與“楊廣修建這條運(yùn)河的目的在哪？隋朝大運(yùn)河的終點(diǎn)是在哪個(gè)城市”相關(guān)的文章
隋朝的歷史雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但這四座建筑成為豐功偉業(yè)
隋唐時(shí)期是中國(guó)古代修建體系的成熟時(shí)期。今天不談隋朝死亡史，為大家談?wù)勊宄臈澬蹅サ男藿?
大興城
隋朝統(tǒng)一全國(guó)后，以西安為國(guó)都。它的首都是經(jīng)由經(jīng)心計(jì)劃的，被稱為“大興城”。
這座都會(huì)是由著名修建師宇文愷設(shè)計(jì)的。固然制作的就很是講求，切合《《周禮考工記》中理想的都會(huì)。
當(dāng)唐朝取代隋朝時(shí)，國(guó)都并沒(méi)有被摧毀，而是擴(kuò)張了，使其很是切合《周禮考工記》。這就是我們引以為傲的唐長(zhǎng)安。這座都會(huì)在之后的一千多年時(shí)間里，一直都是當(dāng)之無(wú)愧的天下第一城。
隋唐大運(yùn)河
隋煬帝于605年即位，在位12年。他在位期間的偉大功勞之一就是舉國(guó)之力修建了大運(yùn)河。
那時(shí)候，隋煬帝不是一個(gè)好天子。他濫征苛捐雜稅，鋪張浪費(fèi)，為自己的私欲修建運(yùn)河。不惜把整個(gè)國(guó)家掏空。
然而，卻為后人留下了如此名貴的財(cái)富，這也起到了至關(guān)重要的作用:人為的將幾個(gè)自然水系毗連起來(lái)，形成了一個(gè)龐大的水網(wǎng)。今后，他就能更好地治理中國(guó)廣袤的疆土，使皇權(quán)掌握在自己的手中。
古糧倉(cāng)
自古以來(lái)，民以食為天，隋煬帝在運(yùn)河沿岸制作了許多糧倉(cāng)，作為運(yùn)輸和儲(chǔ)存糧食的地方。而且，古代的糧倉(cāng)建設(shè)是一項(xiàng)龐大而龐大的系統(tǒng)工程，不僅要建在干燥的緩坡上，還要靠近輸水通道，以便大規(guī)模的集中和輸送糧食
馳道
除了水路運(yùn)輸，隋朝另有一項(xiàng)很是重要的工程，現(xiàn)在是許多人不知道的，那就是馳道。雖然馳道在歷史上并不著名，但它促進(jìn)了南北經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化的交流，為隋朝領(lǐng)土的擴(kuò)張做出了不行消逝的孝敬。據(jù)紀(jì)錄，公元607年，隋煬帝下令修建了一條從陜西榆林到北京的馳道。這不僅改善了北方的交通狀況，也為以后收復(fù)高麗做好了準(zhǔn)備。
縱觀隋朝的歷史，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但從這四個(gè)修建中，就可以看出它的重要性，而隋煬帝開(kāi)創(chuàng)的南北大運(yùn)河，也是功在千秋的豐功偉業(yè)，是一個(gè)不容反駁的歷史事實(shí)。
與“隋朝的歷史雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但這四座建筑成為豐功偉業(yè)”相關(guān)的文章
為什么說(shuō)隋煬帝修建大運(yùn)河是導(dǎo)致隋朝短命的間接因素？
隋朝這個(gè)朝代二代就亡國(guó)了，第一代是隋文帝，隋文帝治理國(guó)家還是十分賢明的，也讓隋朝獲得了不少的生長(zhǎng)，到了第二代楊廣隋煬帝，他卻被后人稱為一個(gè)暴君，雖然他在國(guó)家的生長(zhǎng)方面也有孝敬，但他做的許多事情讓這個(gè)國(guó)家走向死亡。在位14年時(shí)間里他很是喜歡游山玩水，憑據(jù)史料紀(jì)錄，他在長(zhǎng)安首都的時(shí)間里不凌駕一年。有一天隋煬帝拿著一幅廣陵圖在那瀏覽，皇后就問(wèn)他為何要一直看著這幅畫(huà)，天子就說(shuō)我不是喜歡書(shū)法而是想念當(dāng)年的情景。
這幅廣陵圖就是如今的揚(yáng)州，曾經(jīng)的楊廣在揚(yáng)州生活過(guò)許多年，江南景致山水讓他難以忘懷，于是他的皇后就說(shuō)那里游玩，于是就有了開(kāi)通京杭大運(yùn)河的計(jì)劃，其實(shí)隋煬帝這個(gè)天子已經(jīng)急不行耐了，他就與眾妃嬪前去游玩。他就下了江南，隋煬帝下江南可不是微服私巡，而是聲勢(shì)赫赫的乘坐著很是大的龍舟，一共有4層，在上面召見(jiàn)大臣處置懲罰政務(wù)，另有許多游玩的地方。隨行的船只也有幾千輛，讓種種王公貴族妃嬪們乘坐。
史書(shū)上曾經(jīng)紀(jì)錄在京杭大運(yùn)河中拉船的纖夫曾經(jīng)有18萬(wàn)人，古代的天子可是千金之軀，在出行的時(shí)候也會(huì)有許多侍衛(wèi)護(hù)著他們，一方面他們?cè)谶\(yùn)河兩岸追隨龍舟行走，這些船只的旌旗都把整個(gè)天空嘴遮蔽了，可見(jiàn)這些船只的數(shù)量很是的多，隋朝的京杭大運(yùn)河是在天然河流和古運(yùn)河的基礎(chǔ)上開(kāi)通的，分為幾個(gè)區(qū)，跨越了8個(gè)省份，毗連了5大河流，也成為了其時(shí)古代的交通命脈，對(duì)古代經(jīng)濟(jì)的生長(zhǎng)有許多的作用。
不外后人對(duì)于隋煬帝選擇修建大運(yùn)河的念頭不明，因?yàn)樾藿ù筮\(yùn)河也導(dǎo)致了許多黎民民不聊生，隋煬帝過(guò)分的壓榨黎民，讓許多人怨恨，曾經(jīng)有人說(shuō)隋煬帝是為了國(guó)家久遠(yuǎn)的戰(zhàn)略以及促進(jìn)國(guó)力的生長(zhǎng)，可是也有一點(diǎn)異議，隋煬帝在開(kāi)鑿大運(yùn)河的歷程中壓榨黎民的體現(xiàn)就能夠看出他并不是為民著想，開(kāi)展后的大運(yùn)河在交通方面確實(shí)有助于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)生長(zhǎng)。究竟古代交通未便，而運(yùn)河確實(shí)能促進(jìn)商業(yè)的生長(zhǎng)，讓各地之間的聯(lián)系越發(fā)精密?？墒撬鍩坌藿ǖ拇筮\(yùn)河在沒(méi)有修建之前，就已經(jīng)花費(fèi)許多財(cái)力，厥后的生長(zhǎng)也起不到太大的作用能夠彌補(bǔ)。
但更多的人是傾向于隋煬帝開(kāi)鑿大運(yùn)河是為了滿足自己的游玩興趣，在大運(yùn)河還沒(méi)未全線領(lǐng)悟的時(shí)候，只開(kāi)通了兩個(gè)渠道，隋煬帝便坐著成龍舟與這一眾嬪妃前去游玩，從他在位十四年的時(shí)間里，一年的時(shí)間都不在長(zhǎng)安，就足以看出他是一個(gè)十分喜歡游玩的人。這也導(dǎo)致了后世對(duì)隋煬帝的評(píng)價(jià)很差，開(kāi)鑿大運(yùn)河過(guò)于勞民傷財(cái)，而且剛開(kāi)始竣事了破裂不久的南北朝，才統(tǒng)一的王朝，就這么的勞民傷財(cái)，更倒霉于王朝的生長(zhǎng)。
不外從歷史上看，隋煬帝本就不是修建工程的第一人，當(dāng)年的秦始皇也修建了長(zhǎng)城，另有許多渠道。修建了京杭大運(yùn)河之后，就傳出了死亡朝代的傳言認(rèn)為，在全國(guó)之內(nèi)大動(dòng)土木會(huì)傷了朝代的基本，朝代在不久之后也會(huì)死亡。隨后唐朝就取代了隋朝，也印證了這個(gè)想法。不外更重要的其實(shí)就是隋煬帝掉臂民眾的利益而貪圖自己的享樂(lè)，再加之隋煬帝在修建京杭大運(yùn)河的歷程中，花費(fèi)了許多款項(xiàng)，把國(guó)庫(kù)掏空，又在不停的向外發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)，東征高麗。...
查看詳情>>與“為什么說(shuō)隋煬帝修建大運(yùn)河是導(dǎo)致隋朝短命的間接因素？”相關(guān)的文章
修了大運(yùn)河，為何隋煬帝擺脫不了昏君暴君的頭銜？
楊廣在位14年，是中國(guó)歷史上最黑暗的14年，是中國(guó)人民最痛苦的14年。大運(yùn)河工程，不到一年就死了250萬(wàn)民工，他連續(xù)干了6年，死者已不計(jì)其數(shù)。他修東長(zhǎng)城、營(yíng)建洛陽(yáng)、顯仁宮、江都宮、臨江宮、晉陽(yáng)宮、西苑等，致使民工死亡十之四五，每年征一二百萬(wàn)，這又是多少人?和人的生命相比，這些工程，即使是像大運(yùn)河評(píng)價(jià)那么高的工程也一文不值。累累白骨堆成的工程，只能是罪證，不能算是什么偉業(yè)。盡管大運(yùn)河在客觀上促進(jìn)了南北的交流，和經(jīng)濟(jì)的繁榮，但這與人民的生命相比仍然不足掛齒。別說(shuō)死了數(shù)百萬(wàn)人，就是死了一個(gè)人，這個(gè)工程都是孽障。大運(yùn)河流淌的是光榮與驕傲嗎，它流的是數(shù)百萬(wàn)人的無(wú)辜的鮮血。我們片面贊美大運(yùn)河的時(shí)候，我們是否漠視了那些生命?我們因此贊美楊廣偉大的時(shí)候，我們內(nèi)心是否麻木是否殘酷?如果豐功偉績(jī)與人民不但無(wú)關(guān)，反而要拿人民的性命去換得，那就只是滔天罪惡。
工程累死人逼死人還不算，他還要?dú)埍┑厝⑷恕?/p>
大業(yè)七年(公元611年)，楊廣下詔征天下兵進(jìn)攻高句麗。大業(yè)八年，隋軍出動(dòng)一百一十三萬(wàn)士兵，卻敗于遼東城(今遼寧遼陽(yáng))。次年再發(fā)兵圍攻遼東城。這時(shí)，在黎陽(yáng)倉(cāng)督運(yùn)軍糧的楊玄感看到“百姓苦役，天下思亂”，便乘機(jī)起兵反隋。楊廣被迫從遼東撤軍。楊玄感敗亡后，楊廣下令追究，殺了三萬(wàn)多人，三分之二的人是被冤殺的，并且籍沒(méi)這些人的家人與財(cái)產(chǎn)。楊廣還發(fā)配了六千余人。當(dāng)年楊玄感圍東都洛陽(yáng)時(shí)，曾經(jīng)開(kāi)倉(cāng)賑給百姓。楊廣命人將接受米的人都坑殺在都城以南。這是多么殘暴無(wú)道哇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，楊廣一手造成的天下大亂，造成了大量人口死亡，無(wú)數(shù)田地荒蕪，生產(chǎn)力遭到巨大破壞，社會(huì)發(fā)生了大倒退。隋朝鼎盛時(shí)期大業(yè)初年，中國(guó)人口約有5000萬(wàn)，而到了大唐建立之初，中國(guó)人口僅剩1500萬(wàn)，人口減少達(dá)70%。
就是這樣一個(gè)人，怎么可以說(shuō)成是偉大的君王呢?一個(gè)手里有著數(shù)百萬(wàn)人之巨命案的人，他究竟偉大在哪里?這分明是個(gè)殺人魔王呀。偉大君王的證據(jù)寥寥無(wú)幾，亡國(guó)昏君的罪證磬竹難書(shū)。他不是在有的人眼里是昏君斷送了大隋江山，而是在普遍的觀點(diǎn)里。
古人祖君彥說(shuō)：”磬南山之竹，書(shū)罪無(wú)窮﹔決東海之波，流惡難盡。“今人高敏說(shuō)：“隋煬帝耽于逸樂(lè)、沉湎酒色、濫用民力和拒納忠言，這已是一千多年來(lái)史學(xué)界的公論，是任何人也無(wú)法否認(rèn)的事實(shí)?！边@都是公正之論，而且這個(gè)論點(diǎn)千百年來(lái)占主導(dǎo)地位。他是有一些功績(jī)，但這些功與人民的整體利益無(wú)關(guān)，相反，這些功績(jī)基本上是建立在人民的痛苦與死亡上面。
結(jié)論，楊廣是昏君是暴君毫無(wú)疑問(wèn)。
與“修了大運(yùn)河，為何隋煬帝擺脫不了昏君暴君的頭銜？”相關(guān)的文章
修大運(yùn)河是一己私欲還是為了百姓？解開(kāi)隋煬帝修筑運(yùn)河之謎
隋煬帝楊廣于仁壽四年(604)弒父自立。第二年，他便下令開(kāi)鑿運(yùn)河。整個(gè)工程前后共分四段進(jìn)行：大業(yè)元年(605)，在北方修通濟(jì)渠，從洛陽(yáng)西苑通到今天的江蘇淮安;同年，又疏通擴(kuò)大了山陽(yáng)邗溝，這條寬四十步的運(yùn)河的修成，僅用了半年時(shí)間;大業(yè)四年(608)，開(kāi)鑿了永濟(jì)渠，這條河流是通濟(jì)渠向北的延伸，主要利用沁水的河道，南接黃河，北通涿郡;大業(yè)六年(610)又在長(zhǎng)江以南開(kāi)了一條江南河，從京口(今江蘇鎮(zhèn)江)引江水穿過(guò)太湖流域，直達(dá)錢(qián)塘江邊的余杭(今浙江杭州)。整條大運(yùn)河的開(kāi)通，前后只用了不到六年的時(shí)間。它溝通了海河、黃河、長(zhǎng)江、淮河、錢(qián)塘江五大水系，以東都洛陽(yáng)為中心，西通關(guān)中盆地，北抵華北平原，南達(dá)太湖流域，長(zhǎng)達(dá)千里。這樣巨大的工程，在古代科學(xué)技術(shù)并不很發(fā)達(dá)的情況下，是很難想像能夠快速完成的。那么究竟是什么原因促使隋煬帝要開(kāi)鑿這條大運(yùn)河? 多數(shù)人認(rèn)為，隋煬帝開(kāi)通運(yùn)河的直接目的是想去巡游他向往已久的江都風(fēng)光，附帶的目的是加強(qiáng)對(duì)不久前征服的東南地區(qū)的控制和轉(zhuǎn)輸該地富庶的物資以增強(qiáng)中央政權(quán)的力量。運(yùn)河開(kāi)通以后，首先就是供煬帝荒淫奢靡的巡游。持這種看法的人指出煬帝不但喜歡揚(yáng)州這個(gè)雄藩大郡，而且嗜好揚(yáng)州的春江花月。他的《春江花月夜》詩(shī)說(shuō)：“暮江平不動(dòng)，春花滿正開(kāi)。流波將月去，潮水帶星來(lái)?！睂?xiě)出了揚(yáng)州臨江的秀麗風(fēng)光。有人認(rèn)為唐代詩(shī)人張若虛著名的“春江潮水連海平，海上明月共潮生”就是受了他的影響。煬帝另有《江都宮樂(lè)歌》、《泛龍舟》、《幸江都作》、《迷樓歌》等詩(shī)篇，都是他留戀江都、欣羨江都的作品。
持這種觀點(diǎn)者都比較強(qiáng)調(diào)隋煬帝一貫奢侈的生活作風(fēng)。因?yàn)殚_(kāi)鑿這條大運(yùn)河動(dòng)用了全國(guó)大量的勞動(dòng)力，是當(dāng)時(shí)隋朝徭役繁重的主要因素，其間甚至出現(xiàn)男丁不夠，以婦女充數(shù)的現(xiàn)象。史書(shū)上也用“力竭轉(zhuǎn)輸，身填溝壑”這樣嚴(yán)重的詞語(yǔ)來(lái)形容當(dāng)時(shí)勞動(dòng)人民的苦難。而且，運(yùn)河開(kāi)通之后，隋煬帝先后三次巡幸江都，每一次都耗費(fèi)大量人力和財(cái)力，一路上的窮奢極欲為許多民間小說(shuō)和戲劇所津津樂(lè)道。
但不同意這種觀點(diǎn)的人認(rèn)為，煬帝開(kāi)河并不見(jiàn)得只是為了游幸江都。根據(jù)《隋書(shū)》記載，煬帝并不僅僅巡游過(guò)江都，還曾巡游過(guò)西北各地，到過(guò)突厥與吐谷渾邊境。這種巡游有玩的成分，但主要應(yīng)是出于政治與軍事的考慮。難道他為了好玩就愿意到沙漠地里去走一遭?隋煬帝曾三下江都，但絕不是單純的去看瓊花，而是著眼于揚(yáng)州所具有的重要經(jīng)濟(jì)政治地位。認(rèn)為煬帝開(kāi)河僅是為了玩，恐怕是說(shuō)不過(guò)去的。
一些人認(rèn)為隋煬帝開(kāi)鑿運(yùn)河的主要目的是出于當(dāng)時(shí)政治和經(jīng)濟(jì)兩方面的需要，與楊廣個(gè)人貪圖享樂(lè)無(wú)關(guān)。他們指出，隋代開(kāi)運(yùn)河，煬帝并非首創(chuàng)。早在開(kāi)皇四年(584)，國(guó)家倉(cāng)廩空虛，隋文帝希望在水旱之年，國(guó)家能有充足的糧食儲(chǔ)備。為了方便漕運(yùn)，他在下令建造大量倉(cāng)庫(kù)的同時(shí)，從潼關(guān)到長(zhǎng)安，引渭水，開(kāi)鑿了廣通渠。開(kāi)皇七年(587)，為了進(jìn)一步擴(kuò)大漕運(yùn)，隋文帝又開(kāi)鑿了山陽(yáng)瀆。由此可見(jiàn)，國(guó)家當(dāng)時(shí)的確需要開(kāi)鑿運(yùn)河，而隋煬帝開(kāi)...
查看詳情>>與“修大運(yùn)河是一己私欲還是為了百姓？解開(kāi)隋煬帝修筑運(yùn)河之謎”相關(guān)的文章
為什么要修京杭大運(yùn)河？隋煬帝修大運(yùn)河的意義是什么？
南北朝時(shí)期的華夏大地處于一個(gè)混亂割據(jù)、各國(guó)相互攻伐的時(shí)代，在這個(gè)時(shí)代臣弒君、子弒父發(fā)動(dòng)政變的事件層出不窮，上演一部部宮廷政治大劇。
公元581年二月，北周靜帝禪讓于楊堅(jiān)，北周覆亡。楊堅(jiān)定國(guó)號(hào)為“隋”，定都大興城(今陜西西安)。
公元589年南下滅陳朝，統(tǒng)一中國(guó)，結(jié)束了自西晉末年以來(lái)長(zhǎng)達(dá)近300年的分裂局面。
結(jié)束了紛亂的隋朝表面上雖然統(tǒng)一，但是長(zhǎng)達(dá)數(shù)百年的分裂與混亂所導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)、文化、政治上的分歧并沒(méi)有統(tǒng)一，暗流涌動(dòng)。
當(dāng)時(shí)的太原王氏、清河崔氏、范陽(yáng)盧氏、隴西李氏、滎陽(yáng)鄭氏被稱為五大門(mén)閥，這五大門(mén)閥大多有著千年的歷史，底蘊(yùn)深厚，掌控者政治、文化、經(jīng)濟(jì)的一大部分勢(shì)力，左右朝廷政局，稱為威脅中央集權(quán)的一大隱患。
此外，還有南北朝時(shí)期少數(shù)民族漢化后形成的門(mén)閥，包括獨(dú)孤閥、宇文閥、慕容閥以及宋閥。
隋帝楊姓，本身就是一個(gè)崛起于東漢的著名大姓——華陰楊氏。
看似已經(jīng)統(tǒng)一了隋朝，卻處處掣肘與各大門(mén)閥，不得不相互妥協(xié)，勉強(qiáng)達(dá)到了一個(gè)穩(wěn)定統(tǒng)一的局面。
而在經(jīng)濟(jì)文化上，長(zhǎng)達(dá)數(shù)百年的南北分裂，使南北雙方各自形成了巨大的差異，尤其是南方在經(jīng)過(guò)數(shù)百年的開(kāi)發(fā)之后，已經(jīng)成為了隋帝國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心，是全國(guó)的產(chǎn)糧中心。
定都于長(zhǎng)安的隋朝，為了抵御北方少數(shù)民族進(jìn)犯，在邊境地區(qū)駐守了大量的軍隊(duì)，所需要的軍糧單靠北方是難以支撐起來(lái)的，所以解決軍隊(duì)用糧，以及消除長(zhǎng)達(dá)數(shù)百年的分裂形成的認(rèn)同上的差異就成為了一個(gè)隋朝統(tǒng)治者亟待解決的問(wèn)題。
弒父殺兄的瘋子
仁壽四年(604年)，已經(jīng)被立為皇太子的楊廣在仁壽宮發(fā)動(dòng)政變，毒死了臥病在床的隋文帝楊堅(jiān)，后又賜死了已經(jīng)被貶的廢太子楊勇。
隋文帝作為一代雄主，結(jié)束中國(guó)長(zhǎng)達(dá)數(shù)百年的戰(zhàn)爭(zhēng)與紛亂，最后卻死在了自己的兒子手上，而以忠厚仁義的楊勇終究沒(méi)有敵的過(guò)被權(quán)利欲望所侵蝕的弟弟楊廣。
弒父殺兄的楊廣的終于登上了皇帝的寶座，一個(gè)瘋子開(kāi)始了他在維護(hù)帝國(guó)統(tǒng)治的天才之舉。
太混亂了，還是統(tǒng)一一下比較好
作為帝國(guó)統(tǒng)治者都喜歡統(tǒng)一，希望自己能夠口含天憲、言出法隨。
所以秦始皇車(chē)同軌、書(shū)同文，漢武帝罷黜百家、獨(dú)尊儒術(shù)。
而作為繼任者的楊廣也難以容忍南方與各大門(mén)閥游離于帝國(guó)的權(quán)利之外，盡管各大門(mén)閥已經(jīng)屹立千年之久、底蘊(yùn)之后深不可測(cè)，盡管南方隔著長(zhǎng)江天塹、山高水遠(yuǎn)。
一切都要為戰(zhàn)爭(zhēng)服務(wù)
前文說(shuō)過(guò)，為了抵御北方和西方少數(shù)民族的入侵，隋帝國(guó)在北方的邊境上駐守著大量的軍隊(duì)，光靠屯田是不能滿足軍隊(duì)所需的，所以如何將南方生產(chǎn)的糧食運(yùn)到北方是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
作為瘋子的楊廣是一個(gè)天才，也是一個(gè)急功近利的功利主義者。
公元603年楊廣下令開(kāi)鑿從洛陽(yáng)經(jīng)山東臨清至河北涿郡(今北京西南)長(zhǎng)約1000公里的“永濟(jì)渠”;
大業(yè)元年(公元605年)楊廣又下令開(kāi)鑿洛陽(yáng)到江蘇清江(今淮安市)約1000公里長(zhǎng)的“通濟(jì)渠”，直接溝通黃河與淮河的交通，并改造邗溝和江南運(yùn)河;
三年又開(kāi)鑿永濟(jì)渠，北通涿郡，連同公元584年開(kāi)鑿的廣通渠，形成多枝形運(yùn)河系統(tǒng)。
再于公元610年開(kāi)...
查看詳情>>與“為什么要修京杭大運(yùn)河？隋煬帝修大運(yùn)河的意義是什么？”相關(guān)的文章
運(yùn)河之都：淮安的傳奇起始
公元前486年，跟隨著吳王夫差伐齊的腳步，一條運(yùn)糧河從揚(yáng)州開(kāi)挖到淮安區(qū)古末口，這是中國(guó)最早的人工運(yùn)河，這也是中國(guó)最早的漕運(yùn)。
古末口一帶成為運(yùn)河沿線南來(lái)西往的商賈船舶的必經(jīng)之地，這里市井繁盛，人煙聚集?；窗渤蔷痛伺d起，古末口開(kāi)啟了淮安的城市紀(jì)元。
這條古運(yùn)河南連長(zhǎng)江，北接淮河，糧草緇重通過(guò)淮安末口的仁、義、禮、智、信五壩進(jìn)入古淮河，這是一幅古運(yùn)河的河道走向圖，最古老的運(yùn)河是通過(guò)射陽(yáng)湖進(jìn)入末口，再由末口進(jìn)入古淮河，古淮河的方位就是今天的翔宇大道。
地理常識(shí)告訴我們，淮河以南稱之為淮陰，按照淮河的走向可以看出，現(xiàn)在的淮陰和古淮陰根本不是一個(gè)回事，矗立在“古淮河”上的南北分界線，并不是真正的古淮河，而是黃河奪淮后遺留下來(lái)的廢黃河。
這是在古末口遺址上發(fā)現(xiàn)的南宋城磚，在中國(guó)歷史的長(zhǎng)河中，除元、明、清等建都北京外，更多的朝代建都在西安、開(kāi)封、洛陽(yáng)。
末口成為了當(dāng)時(shí)溝通南北、連接?xùn)|西的漕運(yùn)交通樞紐，“歷代建都于西北者,皆仰給東南之漕”，淮安成為當(dāng)時(shí)支撐封建王朝的重要生命線。
這就容易理解淮安為什么會(huì)成為漕運(yùn)之都、運(yùn)河之都、淮揚(yáng)菜發(fā)源地了，在運(yùn)河將近2500年的歷史中，淮安區(qū)從未缺席，古末口獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷1900年。
也許有人會(huì)問(wèn)：清江浦呢?哈哈，你想多了，在揚(yáng)州到淮安古末口運(yùn)河開(kāi)筑1901年后，明朝時(shí)期淮安漕運(yùn)總兵官陳瑄在公元1415年開(kāi)鑿了清江浦河，清江浦才漸漸有了發(fā)展，那時(shí)清江浦是山陽(yáng)縣轄下的一個(gè)鎮(zhèn)。
公元1762年，鄰近的清河縣屢遭水患竟無(wú)家可歸，山陽(yáng)縣忍痛割?lèi)?ài)，將清江浦以及周邊十余鄉(xiāng)劃歸清河縣棲居。山陽(yáng)縣清江浦更名為清河縣清江浦，公元1860年清江浦遭捻軍屠城。漕運(yùn)不通，公元1872年漕糧通過(guò)海上北運(yùn)天津。
也就是說(shuō)清江浦開(kāi)鑿605年，只有457年通漕，其中347年歸山陽(yáng)縣，110年歸清河縣、準(zhǔn)確地說(shuō)清江浦最風(fēng)光的時(shí)候就是山陽(yáng)縣的一個(gè)鎮(zhèn)，總督漕運(yùn)部院、淮安府、山陽(yáng)縣對(duì)清江浦來(lái)說(shuō)一直是父母官所在地，沒(méi)有老淮安就不會(huì)有清江浦。
歷史雖然成了過(guò)眼云煙，但我們不能忘記古末口開(kāi)啟了一個(gè)城市的紀(jì)元， 一條條纖繩、一支支竹蒿，一個(gè)個(gè)漢子、一聲聲號(hào)子、一艘艘漕船曾經(jīng)鼎沸了古末口，回響在淮安城，定格在大運(yùn)河。
希望若干年后，古末口能矗立起一個(gè)城市的群雕，這里有淮安最古老的傳奇......
與“運(yùn)河之都：淮安的傳奇起始”相關(guān)的文章