負(fù)荷造句

• 1、以用戶調(diào)查資料為依據(jù)，綜合得出各行業(yè)的靜態(tài)負(fù)荷特征參數(shù)和各變電站的靜態(tài)特征參數(shù)。
• 2、傳感器在水平調(diào)整過程中，最好使用水平儀，使得安裝的傳感器在統(tǒng)一水平面上，保證其所受負(fù)荷的一致性。
• 3、在西藏那曲，連續(xù)高強(qiáng)度超負(fù)荷工作，讓曾坤的高原反應(yīng)異常嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)了低燒、咳嗽的癥狀。
• 4、另外，甚至電廠白天滿負(fù)荷運行，公用事業(yè)單位仍然不得不從其他公司購買電力，以滿足他們白天的峰值需求。
• 5、結(jié)論右心前負(fù)荷增高微循環(huán)趨于“缺血狀態(tài)”，右心衰竭時中心靜脈壓與微循環(huán)的改變存在相關(guān)性。
• 6、墊鐵安裝前要先找出負(fù)荷的中心，墊鐵必須做對稱配置，按照承載值選擇適當(dāng)?shù)男吞枴?/span>
• 7、觀察各分路用電負(fù)荷的變化，按時填寫值班記錄表。
• 8、利用固定在電氣設(shè)備負(fù)荷側(cè)線路上的開停傳感器控制電磁閥開關(guān)，進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制，實現(xiàn)噴霧裝置的自動灑水。
• 9、“從難”不僅體現(xiàn)在訓(xùn)練中技戰(zhàn)術(shù)達(dá)到或者超過比賽的要求，技術(shù)動作本身的難度、負(fù)荷強(qiáng)度、對抗程度、訓(xùn)練環(huán)境也要圍繞比賽、從難要求。
• 10、分析比較了泡罩塔負(fù)荷性能圖相關(guān)關(guān)聯(lián)式。
• 11、分析了用需要系數(shù)法進(jìn)行負(fù)荷計算時存在的問題，提出了用最大無功負(fù)荷進(jìn)行負(fù)荷計算的方法。
• 12、再微弱的自己，也是人一般的柔軟，也有負(fù)荷不起的負(fù)擔(dān)。把現(xiàn)在的快樂保留起來給未來我也曾這麼做過，但那快樂的滋味卻走樣了。
• 13、據(jù)此，推估出不同地球模型對負(fù)荷潮汐改正的影響，其中遠(yuǎn)區(qū)估算按解析方法進(jìn)行，近區(qū)由數(shù)值法進(jìn)行。
• 14、介紹了內(nèi)昆線六盤水樞紐接觸網(wǎng)負(fù)荷開關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)，并結(jié)合該系統(tǒng)給出了其安裝調(diào)試的方法及注意要點。
• 15、這種內(nèi)側(cè)膝蓋所有的壓力叫做內(nèi)側(cè)負(fù)荷，是造成關(guān)節(jié)退行性變和骨關(guān)節(jié)炎的危險因素。
• 16、那些相信白銀的價值的人就應(yīng)該去買“銀鷹”，并迫使造幣廠超負(fù)荷地工作。
• 17、飛來峽發(fā)電機(jī)組由于設(shè)計方面的缺陷，造成了運行溫度高、冷卻效果低、磁極阻尼棒熔斷、機(jī)組限負(fù)荷運行等情況。
• 18、本文以考慮配電網(wǎng)絡(luò)綜合負(fù)荷模型作為研究對象，采用數(shù)字仿真方法，對該負(fù)荷模型進(jìn)行了較為深入的仿真研究。
• 19、隨著負(fù)荷的增大，柴油機(jī)燃用混合燃料的耗油率低于燃用柴油的油耗率，經(jīng)濟(jì)性有所提高。
• 20、另外，性能測試被設(shè)計成生成盡可能少的負(fù)荷，所以并不會產(chǎn)生冗繁的結(jié)果。
• 21、不要超負(fù)荷使用多條連線于電器的電源插座。
• 22、我們推測工廠的生產(chǎn)已經(jīng)滿負(fù)荷了。
• 23、高溫下民眾大開冷氣，令新德里電力系統(tǒng)不勝負(fù)荷，部分地區(qū)出現(xiàn)停電狀況。
• 24、結(jié)論介入綜合治療急性能夠快速改善血液動力學(xué)，降低右心室后負(fù)荷，預(yù)防復(fù)發(fā)。
• 25、所謂甜蜜的負(fù)荷，即使再甜蜜，始終也是負(fù)荷吧。
• 26、為了供給無功負(fù)荷，需要在電網(wǎng)中流動較大量的無功功率，從而導(dǎo)致網(wǎng)損增加，負(fù)荷節(jié)點電壓波動，以至于超出允許范圍。
• 27、許多企業(yè)都因成本升高，但消費者不能或不愿付出更多來彌補(bǔ)那些成本差而負(fù)荷沉重，惠而浦也是其中之一。
• 28、齒輪泵帶負(fù)荷停車時，亦可防止泵倒轉(zhuǎn)而在其輸出管道內(nèi)產(chǎn)生局部真空。
• 29、單閥模式與順閥模式相比，由于配汽均衡，使支持軸承瓦塊溫度變化隨負(fù)荷變化小。
• 30、近幾年來，佛山也有領(lǐng)導(dǎo)干部因工作壓力，身體不勝負(fù)荷出現(xiàn)狀況。
• 31、介紹了利用計算機(jī)編程實現(xiàn)雞西電業(yè)局調(diào)度負(fù)荷統(tǒng)計管理的自動化。
• 32、通過在某半導(dǎo)體晶圓廠的實際應(yīng)用，該產(chǎn)能規(guī)劃模型有效地解決了投料不均，設(shè)備負(fù)荷率波動過大等問題。
• 33、原來脫離沉重的負(fù)荷很簡單，放棄固執(zhí)成見就可以了。
• 34、不要使用太多的機(jī)器，以致供電系統(tǒng)負(fù)荷過重。
• 35、在工作中，我了解到在長時間超負(fù)荷的工作狀態(tài)下如何保持微笑服務(wù)的方式。
• 36、采用穩(wěn)態(tài)傳熱和逐時冷負(fù)荷法，計算了天津某大板樓建筑冬夏季建筑負(fù)荷。負(fù)荷造句。
• 37、第四，新手教師在教學(xué)思考的負(fù)荷對教學(xué)表現(xiàn)的影響力，高于資深教師。
• 38、極端詭計在踢者上，保管平衡在欄桿之上和盒子和，當(dāng)然，負(fù)荷雪！
• 39、父母望子成龍心切，沉重的負(fù)荷令孩子不堪承受。
• 40、通過改變電熱膜的加熱功率，改變模擬房間的負(fù)荷大小。
• 41、適用于高負(fù)荷的葉片泵和柱塞泵的液壓系統(tǒng)，以及中、高負(fù)荷的工程機(jī)械，引進(jìn)設(shè)備和車輛的液壓系統(tǒng)潤滑。
• 42、憑借此同步配載協(xié)調(diào)系統(tǒng)，您能夠即時掌握變化對航程途中各港口的吞吐容量、裝載和卸載負(fù)荷的影響。
• 43、結(jié)果表明可以將負(fù)荷求導(dǎo)法用于短期負(fù)荷預(yù)測。 [hao86.com好工具]
• 44、無論在高或低的操作溫度，以及在高負(fù)荷時，都能提供合適的油膜和優(yōu)良潤滑性。
• 45、針對西柏坡電廠原型燃燒器不利于低負(fù)荷穩(wěn)燃的情況，對鍋爐燃燒器進(jìn)行了重新設(shè)計和改造。
• 46、而且，充水時間和負(fù)荷率相互之間也存在著制約關(guān)系。
• 47、我聽見回聲，來自山谷和心間以寂寞的鐮刀收割空曠的靈魂不斷地重復(fù)決絕，又重復(fù)幸福終有綠洲搖曳在沙漠我相信自己生來如同璀璨的夏日之花不凋不敗，妖治如火承受心跳的負(fù)荷和呼吸的累贅樂此不疲。
• 48、方法以正常、新斯的明負(fù)荷和腎上腺素負(fù)荷為研究模型，采用碳末推動法和離體腸實驗方法。
• 49、人民苛捐雜稅，超負(fù)荷的工作所得到的報酬就是大刀，棍棒加套索!
• 50、結(jié)論低鐵飲食治療能顯著降低糖尿病腎病患者鐵負(fù)荷，配合低熱量飲食治療，能明顯延緩糖尿病腎病的進(jìn)展。
• 51、再微弱的自己，也是人一般的柔軟，也有負(fù)荷不起的負(fù)擔(dān)。把現(xiàn)在的快樂保留起來給未來我也曾這么做過，但那快樂的滋味卻走樣了。
• 52、將磷石膏與磷礦粉制漿后生產(chǎn)過磷酸鈣，其產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率有所降低，而且會增加球磨機(jī)和混合器的生產(chǎn)負(fù)荷，降低產(chǎn)量。
• 53、這為解決網(wǎng)絡(luò)接通率低和負(fù)荷不平衡問題提供了良好途徑。
• 54、系列載重車面向公路運輸和中、重負(fù)荷物流配送。
• 55、當(dāng)然，您仍然需要足夠的機(jī)器來處理您的平均負(fù)荷。
• 56、如果負(fù)荷過重，主梁的斷裂是有可能發(fā)生的。
• 57、“風(fēng)力資源最豐富的地區(qū)還沒有建風(fēng)電場，因為沒有辦法把電從那里輸送到用電負(fù)荷中心地區(qū)，”他說道。
• 58、對于那些沒有包含什么實際的程序負(fù)荷，測試時間不夠長的性能測試的結(jié)果，一定要非常當(dāng)心。
• 59、我們還發(fā)現(xiàn)了對于不同的用戶負(fù)荷，程序服務(wù)器的性能也是相似的。
• 60、這樣做是為了努力減少網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷作為性能因素所帶來的影響。
• 61、全負(fù)荷時期總是會持續(xù)一個小時，而不管有多少的用戶。
• 62、每一個分區(qū)都可以分配給單獨的服務(wù)器，以處理客戶端的負(fù)荷，或者適應(yīng)可以存儲在一個服務(wù)器上條目數(shù)量的限制。
• 63、只要負(fù)荷大體上是恒定的，應(yīng)用程序通常會很快達(dá)到一個穩(wěn)定的內(nèi)存使用水平。
• 64、這意味著瀏覽器可以緩存這個頁面從而減輕服務(wù)器的負(fù)荷。
• 65、通過大型的用戶池共享資源來降低基礎(chǔ)設(shè)施成本，提高峰值負(fù)荷能力。
• 66、每個主機(jī)使用不同的連接連至控制器以分散負(fù)荷及最大化吞吐量。
• 67、本文中所報告的所有評測都來自全負(fù)荷一個小時時期。
• 68、有了給定的用戶負(fù)荷，由于資源的數(shù)量在增長，一些測試場景會返回（處理）大量的搜索結(jié)果。
• 69、當(dāng)這些任務(wù)發(fā)生時，會對服務(wù)器造成很重的負(fù)荷。
• 70、在一個極其高負(fù)荷的系統(tǒng)中你有時候會看到日志中有順序被打亂了的事件，通常在幾毫秒之間。
• 71、如果人們在白天充電，那時電路負(fù)荷最高，電力公司可能不得不建造高峰期天然氣電站。
• 72、然而，在幾種特定的情形下您可能需要驅(qū)動無線負(fù)荷，理解系統(tǒng)性能特性。
• 73、有了這個系統(tǒng)，每個車輛的即時狀態(tài)，如油耗量，負(fù)荷和位置，都可以監(jiān)測到并發(fā)送到國家數(shù)據(jù)庫。
• 74、共享資源服務(wù)在一個用戶池中分發(fā)服務(wù)，能夠讓大型公司以很低的成本能獲得峰值的負(fù)荷容量，減少了對大型內(nèi)部數(shù)據(jù)中心的需求。
• 75、行駛在開放海域的貨船需要平衡它們的負(fù)荷。
• 76、另外，它還包括對完成工作項目的風(fēng)險評估，以及跟蹤團(tuán)隊負(fù)荷和進(jìn)度的圖形化方法。
• 77、每一個性能測試都由一個過渡時期組成，接著一個全用戶負(fù)荷時間。
• 78、這是一個整體系統(tǒng)的核查，沒有任何個人負(fù)荷閾值以上水平的抗生素。
• 79、這一形狀可以幫助玻璃減少風(fēng)的負(fù)荷。
• 80、您也可以在使用自動化測試工具運行應(yīng)用程序時進(jìn)行分析，這樣可以讓您很容易地重復(fù)運行有問題的場景并模擬應(yīng)用程序的實際負(fù)荷。