車鉤造句

• 1、介紹了密接式車鉤試驗(yàn)裝置的組成和試驗(yàn)內(nèi)容，對(duì)試驗(yàn)中遇到的問題提出了解決辦法。
• 2、熟悉鐵路機(jī)械金屬工藝，如車鉤、緩沖器、車體、轉(zhuǎn)向架等鐵路機(jī)車車輛設(shè)備的生產(chǎn)、制造與檢修。
• 3、該機(jī)適用于鐵道搖枕、側(cè)架、車鉤及鉤尾架等鑄鋼件在熱處理前后的拋丸清理。介紹了其工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
• 4、闡述了初壓力對(duì)緩沖器性能的影響和其重要性，并對(duì)幾種典型車鉤緩沖器的初壓力狀況進(jìn)行了分析。
• 5、最后，本文使用了匹配方法對(duì)火車鉤尾銷進(jìn)行了定位。
• 6、由于出事地點(diǎn)的冰已經(jīng)被砸得七孔八洞，而且已經(jīng)有不少破裂的痕跡，現(xiàn)場(chǎng)救援人員改了方案由消防隊(duì)員出馬，用吊車鉤子將尸體吊到橋上。
• 7、新規(guī)程對(duì)于提高車鉤緩沖裝置的可靠性將發(fā)揮重要的作用。
• 8、這名司機(jī)在將拖吊車開到河邊，把落水車鉤上他的卡車之前，要求尤恩拿著他的假牙。
• 9、配置上，該車裝備雙速、戶外綜合顯示儀、全地形控制系統(tǒng)、專業(yè)越野胎、電子式差速鎖、電動(dòng)絞盤、后拖車鉤等各種專業(yè)越野裝備。
• 10、研究表明，車鉤磨損的主要形式是粘著磨損以及伴隨粘著磨損而產(chǎn)生的磨粒磨損。
• 11、對(duì)運(yùn)行中貨車車鉤分離的原因進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的防范措施。
• 12、柴油機(jī)車主要由柴油機(jī)、傳動(dòng)裝置、車架、車體、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置、輔助裝置和控制與監(jiān)測(cè)裝置組成。
• 13、電力機(jī)車的機(jī)械部分主要由轉(zhuǎn)向架、車架、車體、司機(jī)室、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置等組成。
• 14、對(duì)冶金車輛車鉤出現(xiàn)防跳作用不良的原因進(jìn)行分析，并有針對(duì)性地提出改進(jìn)建議。
• 15、本文針對(duì)鐵路公安工作的實(shí)際需要，介紹了列車空氣制動(dòng)機(jī)和車鉤的工作原理及其與列車制動(dòng)安全相關(guān)的常見問題；
• 16、車鉤結(jié)構(gòu)要隨著列車重量和速度的提高而不斷更新。
• 17、介紹俄羅斯聯(lián)邦鐵路采用新的車鉤緩沖裝置的檢修和運(yùn)用規(guī)程的情況及規(guī)程的內(nèi)容。
• 18、本文總結(jié)了該車鉤研制過程中解決的主要技術(shù)問題。
• 19、介紹了動(dòng)車組半永久車鉤的焊接工藝及其工藝評(píng)定檢測(cè)結(jié)果。
• 20、為了發(fā)展重載列車運(yùn)輸，必須研究車鉤力對(duì)脫軌的影響。
• 21、旅客列車擴(kuò)編以后列車沖動(dòng)加劇，車鉤、緩沖器及制動(dòng)裝置均需改進(jìn)。 Hao86.com
• 22、研究了磁記憶技術(shù)在車鉤鉤尾框檢測(cè)中的實(shí)際應(yīng)用，磁記憶技術(shù)能夠?qū)︺^尾框進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)。
• 23、介紹了超聲波測(cè)距在車鉤高度測(cè)量中的實(shí)現(xiàn)方法，研制出了測(cè)距儀。
• 24、因此研究?jī)扇f噸載重下車鉤和鉤尾框的壽命具有十分重要的意義。
• 25、本文提供了四軸貨車曲線通過時(shí)的許用車鉤力，在許用力范圍內(nèi)不致引起脫軌。